A、充氣緩解位；
B、過(guò)充緩解位；
C、保壓位；
D、中立位。
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A、保壓位；
B、緊急位；
C、制動(dòng)位；
D、過(guò)充位。
A、制動(dòng)位；
B、充氣緩解位；
C、保壓位；
D、緩解位。
A、常用制動(dòng)位；
B、保壓位；
C、緊急制動(dòng)位；
D、過(guò)充位。
A、充氣緩解位；
B、初制動(dòng)位；
C、制動(dòng)位；
D、常用制動(dòng)位。
A、常開(kāi)聯(lián)鎖；
B、常閉聯(lián)鎖；
C、451繼電器是常開(kāi)，452繼電器是常閉聯(lián)鎖；
D、451繼電器是常閉452繼電器是常開(kāi)聯(lián)鎖。
最新試題
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車(chē)管充風(fēng)的一道重要關(guān)口，它的開(kāi)斷取決于（）。
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置？在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)？
電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層，正常運(yùn)用了哪幾層，未使用的幾層有何作用？
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門(mén)檢修流程
三通閥所謂的三通是指列車(chē)管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通（）、制動(dòng)缸通（）。
簡(jiǎn)述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗(yàn)？
SS8機(jī)車(chē)配有（）個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸，因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?chē)
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng)，從根本上解決了列車(chē)分離后機(jī)車(chē)車(chē)輛不制動(dòng)的問(wèn)題。試從原理上加以說(shuō)明
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象？而出風(fēng)閥燒結(jié)又會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？
SS3電力機(jī)車(chē)設(shè)置111、112、113閥的作用是什么？