A.堵塞
B.失速
C.喘振
D.超速
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A.超速
B.堵塞
C.喘振
D.失速
A.機(jī)械增壓
B.復(fù)合增壓
C.以上都對(duì)
D.渦輪增壓
A.內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)性
B.內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力性
C.內(nèi)燃機(jī)的可靠性
D.內(nèi)燃機(jī)的排放特性
A.增壓渦輪；缸內(nèi)氣體
B.缸內(nèi)氣體；活塞
C.增壓渦輪；大氣
D.活塞；缸內(nèi)氣體
A.晚；高
B.晚；大
C.早；小
D.早；大
最新試題
配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用，所以在工作時(shí)配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件之間要留有一定的（）。
柴油機(jī)進(jìn)氣閥開(kāi)啟的持續(xù)期是230CA，遲關(guān)角度是30CA，那么進(jìn)氣閥提前開(kāi)啟角是（）。
簡(jiǎn)述內(nèi)燃機(jī)增壓的作用。
?套合式曲軸是將主軸頸、曲柄臂和曲柄銷(xiāo)采用紅套或液壓套的形式套合在一起的曲軸結(jié)構(gòu)。
?統(tǒng)一式燃燒室有哪些結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)？（）
干氣缸套主要是利用機(jī)體與缸套形成的冷卻腔內(nèi)的冷卻水來(lái)冷卻缸套本身。?
?飛濺潤(rùn)滑主要是利用曲柄運(yùn)動(dòng)時(shí)，將油底殼的滑油甩到需要潤(rùn)滑的部位。?
?活塞冷卻腔內(nèi)的滑油主要作用是潤(rùn)滑活塞與缸套的摩擦副。?
以下哪些零部件屬于滑油系統(tǒng)部件？（）
連桿小端作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，大端作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，桿身作平面復(fù)合擺動(dòng)。