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單項(xiàng)選擇題最早的采用微機(jī)控制機(jī)車信號(hào)是為了解決（）的問題。

A.模擬設(shè)備參數(shù)一致性差
B.干擾難以排除
C.應(yīng)變速度不足
D.多制式通用

1.單項(xiàng)選擇題通常實(shí)現(xiàn)（）的車載設(shè)備也被簡(jiǎn)稱為機(jī)車信號(hào)。

A.列車制動(dòng)控制功能
B.機(jī)車信號(hào)功能
C.列車速度曲線繪制功能
D.列車事件告警功能

2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)車載終端在GPRS信號(hào)覆蓋不好區(qū)域，GPRS斷線后，可在車載終端系統(tǒng)內(nèi)存中，緩存（）分鐘的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

A.≤25分鐘
B.≤30分鐘
C.≤35分鐘
D.≤40分鐘

3.單項(xiàng)選擇題JT-C機(jī)車信號(hào)記錄器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)失敗拔出U盤后系統(tǒng)重啟，需（）秒后方可再次轉(zhuǎn)儲(chǔ)。

A.5
B.10
C.15
D.20

4.單項(xiàng)選擇題JT－C系列機(jī)車信號(hào)車載系統(tǒng)設(shè)備的可選部分為（）。

A.機(jī)車信號(hào)主機(jī)（含機(jī)車信號(hào)記錄器）
B.機(jī)車信號(hào)機(jī)
C.機(jī)車信號(hào)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸模塊
D.雙路接收線圈

5.單項(xiàng)選擇題安裝機(jī)車信號(hào)主機(jī)時(shí)，機(jī)箱應(yīng)可靠接地，連接電纜應(yīng)采用屏蔽電纜，屏蔽層應(yīng)（）。

A.可靠接地
B.普通接地
C.完全接地
D.單點(diǎn)接地