你可能感興趣的試題

為完成機車信號作用的全套設(shè)備，稱之為機車信號設(shè)備；為完成檢查機車信號設(shè)備，用于代替測試區(qū)段所設(shè)的環(huán)形導(dǎo)線稱之為測試環(huán)線。

包括：記錄器內(nèi)時刻、來自TAX2箱的線路公里標、機車號、時刻、速度、信號機號、車站號等。

數(shù)據(jù)分析處理軟件具有文件管理與數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換功能、狀態(tài)文件分析功能、波形文件顯示功能及波形頻譜分析功能。

在規(guī)定地點通過人工操作或?qū)μ囟ㄐ畔⒌淖R別而使LKJ從降級工作狀態(tài)進入到通常工作狀態(tài)。

為了實現(xiàn)對不同列車種類的控制以及其他一些特定控制，在數(shù)據(jù)交路的基礎(chǔ)上確定的交路。

為了便于數(shù)據(jù)組織，而在線路數(shù)據(jù)源文件中設(shè)置的與運行交路有關(guān)的線路數(shù)據(jù)子集合。

形成LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件的數(shù)據(jù)，由工務(wù)、電務(wù)、機務(wù)等有關(guān)部門提供，包含線路設(shè)備數(shù)據(jù)、信號設(shè)備數(shù)據(jù)、牽引供電設(shè)備數(shù)據(jù)等。