連桿瓦、連桿蓋和連桿體裝配后相互間的端面不平齊度允差0.6mm。

用曲軸吊具時，系于16V280ZJA型曲軸第（）兩檔連桿頸上。

氣缸冷卻方式：（），無壓力調節(jié)

16v240柴油機氣缸套采用濕式氣缸套，由合金硼鑄鐵澆鑄。

在空氣中冷器的前、后分別采用擴散和收斂的進、出氣道，以增加增壓空氣進出中冷器時所產生的膨脹和節(jié)流損失。

柴油機組裝或解體，可以在上下垂直方向同時操作。

為校對柴油機組裝以后各缸配氣相位角度是否正確，校驗工作應放在氣門冷態(tài)間隙調整前進行。

16v280ZJA柴油機凸輪軸承和凸輪軸軸頸之徑向間隙為（）mm。

清潔度用mg來表示。此值越大表明工件或產品清潔程度越差，反之清潔程度越好。

16v280柴油機栽入機體的擰緊力矩為980N·m，螺柱高出機體頂面400±2mm，在此長度內，螺柱對機體氣缸頂面的垂直度公差為0.60mm。