單項選擇題城市軌道交通，是當(dāng)代城市中地鐵、輕軌（）的總稱。
A、市郊鐵路
B、自動導(dǎo)向、磁浮等軌道交通
C、有軌電車、市郊鐵路等軌道
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1.單項選擇題地鐵的主體結(jié)構(gòu)工程，設(shè)計使用年限為（）年。
A.70
B.50
C.100
2.單項選擇題地鐵工程的設(shè)計年限應(yīng)分（）。
A、初期、近期、遠期三期
B、近期、遠期二期。
C、初期、遠期二期
3.單項選擇題地鐵工程設(shè)計，必須符合（）
A、城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃
B、政府主管部門批準的城市總體規(guī)劃
C、政府主管部門批準的城市總體規(guī)劃和城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃
4.單項選擇題高速動車組目前采用的電傳動方式中最主要是（）。
A、交一直傳動系統(tǒng)
B、交一交傳動系統(tǒng)
C、交一直一交傳動系統(tǒng)
5.單項選擇題動車組配屬車數(shù)包含（）。
A、由運用車底數(shù)、檢修車底數(shù)、備用車底數(shù)組成
B、運用車底數(shù)
C、運用車底數(shù)及檢修車底數(shù)組成
最新試題
無縫道岔設(shè)計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。
題型：多項選擇題
影響空間線形的因素包括（）。
題型：多項選擇題
高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設(shè)計原則應(yīng)（）。
題型：多項選擇題
高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項選擇題
設(shè)計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項選擇題
我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。
題型：多項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項選擇題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
題型：單項選擇題
橋上無縫線路設(shè)計參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。
題型：多項選擇題
無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括（）等。
題型：多項選擇題