單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于（）

我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為（）

再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）

16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時須更換。

單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機(jī)構(gòu)啟閉，仍能保持隨機(jī)平衡（）

一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。

單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時須更換。

轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）

單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。