16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動阻力。

一般的劃線精度為（）

F8型分配閥的主閥是（）平衡機(jī)構(gòu)。

17號車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過性能的同時，可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。

我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為（）

草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）

轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）

單元組合式車窗活動開啟力：車窗裝于車體后不大于（）

車體為非長方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標(biāo)記。

罐車的排油上卸式裝置利用虹吸原理，在罐內(nèi)安放1根放出管，下端切成（），插入罐內(nèi)的聚液窩里。