17號車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過性能的同時(shí)，可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。

一般的劃線精度為（）

單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）

車體為非長方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標(biāo)記。

轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）

16號車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須堆焊后加工。

再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）

轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）

單元組合式車窗活動(dòng)開啟力：車窗裝于車體后不大于（）

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時(shí)須更換。