A.氣瓶無法承受LNG的低溫
B.氣瓶的固定裝置失效
C.無法控制氣體的充裝和停止
D.無法準(zhǔn)確計(jì)算充裝費(fèi)用
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A.設(shè)備內(nèi)部零件損壞或松動(dòng)
B.氣瓶未經(jīng)過檢驗(yàn)
C.氣瓶材質(zhì)不符合要求
D.充裝速度過慢
A.加氣機(jī)無法啟動(dòng)
B.無法準(zhǔn)確檢測(cè)氣瓶液位
C.無法記錄充裝數(shù)據(jù)
D.氣瓶無法固定
A.氣瓶的充裝速度
B.氣瓶的冷卻效果
C.數(shù)據(jù)傳輸至系統(tǒng)
D.氣瓶的固定機(jī)制
A.氣體泄漏
B.充裝速度變慢
C.顯示屏無顯示
D.無法記錄充裝數(shù)據(jù)
A.氣瓶未經(jīng)過定期檢驗(yàn)
B.氣瓶材質(zhì)問題
C.加氣機(jī)的壓力問題
D.加氣槍故障
最新試題
在加氣設(shè)備處于()狀態(tài)時(shí),可使加氣機(jī)的顯示屏顯示當(dāng)前的時(shí)間。
LNG車輛加液結(jié)束后,加液槍被凍住撥不下來,應(yīng)怎樣處理()
LNG噴濺到人身上,因急劇氣化吸熱會(huì)造成什么()
對(duì)于單獨(dú)的加氣設(shè)備,壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)通常設(shè)置在()中。
汽車加氣槍頭與管路連接處()損壞,會(huì)造成加氣時(shí)漏氣。
天然氣汽車攜帶天然氣的量較少,所以天然氣汽車行駛()
機(jī)械調(diào)壓閥調(diào)整后,需()進(jìn)行測(cè)試,反復(fù)幾次后即可調(diào)準(zhǔn)。
拉斷閥是加氣設(shè)備上的()裝置。
當(dāng)加氣機(jī)管道進(jìn)氣壓力超過最大壓力時(shí),通過()自動(dòng)排泄天然氣。
低溫管道所采用的絕熱保冷材料應(yīng)為什么類型的材料()