A.6％
B.15％
C.24％
D.56％
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A.側(cè)重于消除創(chuàng)造風(fēng)險(xiǎn)的因素
B.包括作出決定，不要投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)太高的項(xiàng)目
C.在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí)，接受它的結(jié)果
D.當(dāng)顧客處在減輕風(fēng)險(xiǎn)最好狀態(tài)時(shí)，就把風(fēng)險(xiǎn)留給顧客
A.費(fèi)用超支發(fā)生的可能性
B.處于底線重要性的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)
C.在一定置信區(qū)間的或有事項(xiàng)
D.影響估計(jì)的特殊風(fēng)險(xiǎn)事情
A.完成項(xiàng)目活動(dòng)的計(jì)劃程序
B.在考慮隱含的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，明確的考慮技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，而不僅僅考慮技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)
C.關(guān)鍵路線法
D.在系統(tǒng)的開發(fā)過程中，重新查看風(fēng)險(xiǎn)的變化
A.計(jì)劃評(píng)審技術(shù)（PERT）
B.決策樹分析
C.現(xiàn)值分析
D.蒙特卡洛（Montecarlo）分析
A.從圖畫的方式向決策者提供一系列決策選項(xiàng)
B.決定某些變量發(fā)生的可比性大小
C.決定未來事項(xiàng)發(fā)生的可能性
D.考慮決策者對(duì)待風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度
最新試題
在項(xiàng)目質(zhì)量管理中，以下哪個(gè)術(shù)語描述了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量要求達(dá)成一致意見的過程（）
項(xiàng)目啟動(dòng)階段，為了確保所有參與者對(duì)項(xiàng)目的目標(biāo)有共同的理解，以下哪個(gè)文檔最為關(guān)鍵（）
在項(xiàng)目的哪個(gè)階段，項(xiàng)目的目標(biāo)、范圍、時(shí)間和成本等關(guān)鍵要素通常會(huì)得到最詳細(xì)的定義和確認(rèn)（）？
以下哪個(gè)術(shù)語用于描述項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員在城市范圍內(nèi)完成一項(xiàng)工作所需的時(shí)間（）？
在項(xiàng)目執(zhí)行階段，由于客戶的需求變更導(dǎo)致項(xiàng)目范圍擴(kuò)大，這將影響到項(xiàng)目的時(shí)間和成本。為了有效應(yīng)對(duì)這種情況，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)采用哪些變更管理工具和過程（）？
在一個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，以下哪種情況表明風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略可能需要調(diào)整（）
在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，項(xiàng)目成員小王和小張負(fù)責(zé)的模塊需要集成，但集成過程中出現(xiàn)了沖突。小王和小張?jiān)诮鉀Q沖突時(shí)遵循的原則是：（）。
在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，一個(gè)關(guān)鍵相關(guān)方提出了一項(xiàng)變更請(qǐng)求，作為項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該首先做什么（）
以下哪一項(xiàng)是PMP 項(xiàng)目管理考試中項(xiàng)目成本估算時(shí)確定估算數(shù)量級(jí)的范圍的方法（）？
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？