路塹地段設置（）、邊坡平臺截水溝等。

植物防護選用草種需根據（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。

樁網結構復合地基由（）結構組成。

高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

道岔組裝精調中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

無砟軌道結構設計荷載包括（）等。

設計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求，鋼軌生產需采用（）和“長尺化”等技術。

高速道岔性能主要體現在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。

我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。