單項選擇題（）是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代物流發(fā)展的一個標(biāo)志。
A.商物分離
B.商物合一
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.電腦技術(shù)
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1.單項選擇題網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代由于物流服務(wù)商的出現(xiàn)，商品的交易雙方只進(jìn)行商流的運作，而物流則可以通過（）來承擔(dān)。
A.甲方
B.乙方
C.某方
D.第三方
2.單項選擇題物流系統(tǒng)的形成與發(fā)展就是體現(xiàn)出一種對（）的追求。
A.時間成本的節(jié)約
B.運輸成本的節(jié)約
C.工薪成本的節(jié)約
D.資金成本
3.單項選擇題按日本的計算，降低10%的物流費用所起的作用，相當(dāng)于銷售額增加（）。
A.30%
B.50%
C.40%
D.60%
4.單項選擇題物流的總體效果可形象比作（）的效果。
A.樹木
B.森林
C.小河
D.井
5.單項選擇題物流領(lǐng)域的潛力被人們所重視，按時間序列排為（）。
A.第一個利潤源
B.第二個利潤源
C.第三個利潤源
D.第四個利潤源
最新試題
下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標(biāo)的是（）。
題型：單項選擇題
下列倉儲質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實際情況的是（）。
題型：單項選擇題
下列描述中屬于存儲設(shè)施運營中常見問題的是（）。
題型：單項選擇題
下列屬于運輸合同異常的原因是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)車輛操作手冊，每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：單項選擇題
運輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括（）。
題型：單項選擇題
在中間倉庫這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。
題型：判斷題
對物資和原材料進(jìn)行殺蟲防蟲處理屬于（）。
題型：單項選擇題
計劃編制主要包括（）。
題型：多項選擇題
倉儲質(zhì)量管理必須明確（）。
題型：單項選擇題