A.分段
B.多樣
C.限制性
D.單一
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A.盡量少
B.多張
C.一張多式聯(lián)運(yùn)
D.轉(zhuǎn)運(yùn)
A.承運(yùn)人
B.總承運(yùn)人
C.托運(yùn)人
D.貨物代理
A.集裝箱
B.總承運(yùn)人
C.托單
D.轉(zhuǎn)運(yùn)工具
A.國(guó)際貿(mào)易
B.跨國(guó)
C.物流
D.跨國(guó)原材料制造和銷售
A.更短
B.更長(zhǎng)
C.相差無(wú)幾
D.不確定
最新試題
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計(jì)劃表又稱()。
下列描述中屬于存儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)中常見(jiàn)問(wèn)題的是()。
對(duì)物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)、檢查,比較物流過(guò)程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異,從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題屬于()。
根據(jù)顧客需求,提供顧客滿意的物流服務(wù),同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過(guò)程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度,不斷提高物流服務(wù)過(guò)程的增值效益。
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領(lǐng)域,物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分為()。
下列倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的是()。
在物流費(fèi)用的控制方法中,標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對(duì)成本控制的主要方法。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題的處理不包括()。
根據(jù)車輛操作手冊(cè),每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行()。
尊稱敬語(yǔ)的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺(jué),也是物流工作人員()體現(xiàn)。