A.自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)
B.自動(dòng)導(dǎo)引車
C.電子掃描器
D.條形碼
E.地理信息系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.買方
B.銷售者
C.生產(chǎn)者
D.專業(yè)化物流服務(wù)商
E.買賣雙方之外的第三方
A.企業(yè)供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷售物流
D.回收物流
E.供應(yīng)鏈物流
A.國(guó)際物流
B.國(guó)內(nèi)物流
C.區(qū)域物流
D.國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流
E.企業(yè)經(jīng)濟(jì)物流
A.需求
B.供應(yīng)
C.渠道
D.價(jià)格
E.空間
A.企業(yè)物流
B.生產(chǎn)物流
C.國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流
D.全球物流
E.糧食物流
最新試題
處理異常運(yùn)輸合同時(shí),需要注意的事項(xiàng)包括()。
車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及()。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題的處理不包括()。
倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量管理必須明確()。
出庫(kù)作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括()。
牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動(dòng)下,所做出的理性決策的結(jié)果。
根據(jù)車輛操作手冊(cè),每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行()。
運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TraportationManagementSystem),TMS 是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng),該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財(cái)務(wù)管理四大線索設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。
計(jì)劃編制主要包括()。
以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是()。