A.超市
B.貨運站
C.轉(zhuǎn)運倉庫
D.分貨中心
E.火車
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你可能感興趣的試題
A.連鎖店集中在配送中心的兩側(cè)
B.商品配送方向與干線運輸方向一致或在運輸干線側(cè)面
C.配送中心位于主要運輸干線的中途或末端
D.配送中心附近連鎖店相對集中
E.配送中心遠(yuǎn)離市區(qū)
A.配送中心附近連鎖店相對集中
B.配送中心靠近主要交通運輸干線
C.連鎖店集中在配送中心的兩側(cè)
D.商品配送方向與干線運輸方向一致
E.配送中心遠(yuǎn)離市區(qū)
A.通過轉(zhuǎn)換運輸方式銜接不同運輸手段B.通過加工,銜接干線物流和配送物流
C.通過儲存銜接不同時間的供應(yīng)物流和需求物流
D.通過集裝處理銜接整個“門到門”運輸,使之成為一體
E.通過書信往來實現(xiàn)信息溝通
A.運輸網(wǎng)絡(luò)幅員經(jīng)濟
B.線路通過密度經(jīng)濟
C.載運工具能力經(jīng)濟
D.運輸距離經(jīng)濟
E.港站投資經(jīng)濟
A.自動化
B.集約
C.基礎(chǔ)
D.規(guī)模大
E.運輸化
最新試題
倉儲質(zhì)量管理必須明確()。
空運航班拉貨包括()。
進(jìn)入庫區(qū)的內(nèi)燃機械必須安裝()。
六西格瑪管理業(yè)績測量的起點和終點都是“顧客的心聲”。
出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
在物流費用的控制方法中,標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對成本控制的主要方法。
對物資和原材料進(jìn)行殺蟲防蟲處理屬于()。
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運行情況進(jìn)行監(jiān)測、檢查,比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異,從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于()。
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果,是指()。
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。