A.生產(chǎn)
B.流通
C.消費全過程
D.配送
E.儲存
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A.運輸
B.包裝
C.裝
D.服務
E.信息
A.物流冰山現(xiàn)象
B.效益背反現(xiàn)象
C.效益交替現(xiàn)象
D.效益交換現(xiàn)象
E.物流損益現(xiàn)象
A.第三方物流服務提供既有大量的中小企業(yè),也存在于許多大型企業(yè)中
B.第三方物流在外包趨勢的推動下正不斷地演進和發(fā)展
C.第三方物流發(fā)展得越來越專業(yè)化
D.第三方物流服務最初提供者來自于受雇運輸部門
E.第三方物流也稱作契約物流
A.運輸企業(yè)
B.倉庫企業(yè)
C.第三方物流企業(yè)
D.第四方物流企業(yè)
E.裝卸搬運企業(yè)
A.管理特定的物流服務
B.為整個物流過程提供完整的解決方案
C.通過技術手段將物流過程集成起
D.進行供應鏈系統(tǒng)設計
E.進行全方位的咨詢
最新試題
按照數(shù)據(jù)產(chǎn)生的領域,物流信息系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)分為()。
配送作業(yè)質量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
運輸作業(yè)質量問題的處理不包括()。
保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質或者包裝不符合約定造成的,下列描述正確的是()。
在中間倉庫這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運行情況進行監(jiān)測、檢查,比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異,從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于()。
倉儲質量管理必須明確()。
根據(jù)車輛操作手冊,每次出車前駕駛員應進行()。
對物資和原材料進行殺蟲防蟲處理屬于()。
車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。