A.復(fù)核
B.點(diǎn)交
C.刷嘜
D.備貨
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A.過(guò)戶不屬于商品出庫(kù)的形式
B.過(guò)戶屬于商品出庫(kù)的形式
C.過(guò)戶商品的所有權(quán)沒(méi)有發(fā)生轉(zhuǎn)移
D.過(guò)戶不屬于商品入庫(kù)形式
A.商品出庫(kù)必須憑“商品調(diào)撥通知單”進(jìn)行
B.商品出庫(kù)應(yīng)堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則
C.商品出庫(kù)并不代表倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的結(jié)束
D.商品出庫(kù)與財(cái)務(wù)制度無(wú)關(guān)
A.廢次品
B.不良品
C.賬外商品
D.降價(jià)商品
A.3
B.4
C.5
D.6
A.絕對(duì)濕度計(jì)
B.飽和濕度計(jì)
C.毛發(fā)濕度計(jì)
D.通風(fēng)濕度計(jì)
最新試題
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見(jiàn)有不同時(shí)，均以省主管局或航局管理局裁定。（）
配送中心的核心作業(yè)是（）。
管道運(yùn)輸和其他運(yùn)輸方式重要區(qū)別是其設(shè)備是靜止不動(dòng)的。（）
汽車貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。（）
港口的主要功能有：運(yùn)輸、旅游、工業(yè)和商業(yè)。（）
因汽車貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí)，應(yīng)提交（）和有關(guān)證明。
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。（）
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是（）。
汽車貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。（）
鐵路運(yùn)輸事故處理中，索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備：賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。（）