A.定期盤點要關(guān)閉倉庫,停止業(yè)務(wù)會造成損失
B.定期盤點加大了期末的工作量
C.定期盤點不能反映收、發(fā)、存的動態(tài)
D.定期盤點可隨時結(jié)轉(zhuǎn)成本
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A.對廢次品、不良品減價的部分,應(yīng)視為盤虧
B.盤點帳貨的差異在容許的范圍內(nèi),由倉庫負責(zé)人審核、批準核銷
C.存貨周轉(zhuǎn)率低、占用資金過大的庫存商品宜設(shè)法降低庫存量
D.帳外商品與庫存商品應(yīng)嚴格區(qū)分,以避免混淆實際庫存數(shù)
A.受潮
B.蟲蛀
C.發(fā)霉
D.超過保險期限
A.庫房使用面積
B.貨棚使用面積
C.貨場使用面積
D.倉庫行政區(qū)使用面積
A.形狀對應(yīng)原則
B.相似性原則
C.明確表示原則
D.重量對應(yīng)原則
A.木制托盤
B.紙制托盤
C.鋼制托盤
D.塑料托盤
最新試題
配送是物流的開端。()
分揀過程可采用摘取式和播種式兩種操作進行。()
已辦理貨物聲明價值的航空貨物,如聲明價值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實際價值時,按實際損失賠償。()
汽車使用性能主要有容量、動力性、通過性、安全性和經(jīng)濟性。()
鐵路運輸事故處理中,索賠時應(yīng)準備:賠償要求書、貨運記錄、貨物運單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
航空運輸主要由()組成。
火車站按照技術(shù)作業(yè)不同可分為()。
鐵路運輸可以實現(xiàn)“門到門”運輸形式。()
配送運輸與一般運輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。
直達運輸比中轉(zhuǎn)運輸成本高。()