單項(xiàng)選擇題重力垂直梯度的測(cè)定，要求每臺(tái)儀器測(cè)定的段差的合格成果不得少于（）個(gè)。

A.3
B.5
C.7
D.8


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1.單項(xiàng)選擇題變形監(jiān)測(cè)的最大特點(diǎn)是（）。

A.周期性重復(fù)觀測(cè)
B.精度要求高
C.多種觀測(cè)技術(shù)的綜合應(yīng)用
D.監(jiān)測(cè)網(wǎng)著重于研究電位的變化

2.單項(xiàng)選擇題依據(jù)現(xiàn)行《國(guó)家三角測(cè)量規(guī)范》，國(guó)家三角測(cè)量采用的坐標(biāo)系統(tǒng)是（）。

A.1954北京大地坐標(biāo)系
B.WGS-84坐標(biāo)系統(tǒng)
C.2000國(guó)家大地坐標(biāo)系統(tǒng)
D.1980西安坐標(biāo)系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題覘標(biāo)按其結(jié)構(gòu)可分為（）。

A.尋常標(biāo)﹑木質(zhì)標(biāo)
B.尋常標(biāo)﹑鋼標(biāo)
C.雙錐標(biāo)﹑鋼標(biāo)
D.尋常標(biāo)﹑雙錐標(biāo)

4.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)國(guó)家水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.一等水準(zhǔn)路線應(yīng)沿地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定﹑交通不太繁忙﹑路面坡度平緩的交通路線布設(shè)，并構(gòu)成網(wǎng)狀，沿線還要進(jìn)行重力測(cè)量
B.二等水準(zhǔn)路線應(yīng)盡量沿公路﹑鐵路及河流布成環(huán)狀，環(huán)線周長(zhǎng)一般在500~750km 之間
C.三等水準(zhǔn)路線在高等級(jí)水準(zhǔn)網(wǎng)內(nèi)加密，布設(shè)時(shí)必須布設(shè)成附合導(dǎo)線，單獨(dú)的附合導(dǎo)線長(zhǎng)度不超過(guò)150km
D.四等水準(zhǔn)路線一般在高等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)間布設(shè)成附合導(dǎo)線，路線長(zhǎng)度不超過(guò)200km

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于地形圖修測(cè)的圖根控制，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.應(yīng)充分利用經(jīng)檢查合格的原有鄰近圖根點(diǎn)，高程應(yīng)從鄰近高程控制點(diǎn)引測(cè)
B.局部修測(cè)時(shí)，測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)可以利用原圖已有坐標(biāo)的地物點(diǎn)按內(nèi)插法或交會(huì)法確定，檢核較差不應(yīng)大于圖上0.2mm
C.局部地區(qū)少量的高程補(bǔ)點(diǎn)，也可利用3個(gè)固定的地物高程點(diǎn)作為依據(jù)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)，其高程較差不得超過(guò)基本等高距的1/10，并應(yīng)取平均值
D.當(dāng)?shù)匚锩娣e變動(dòng)較大，周圍地物關(guān)系控制不足，應(yīng)布設(shè)圖根控制