運輸?shù)馁|(zhì)量標(biāo)志有（）

互聯(lián)網(wǎng)+物流的360模式指的是物流平臺的（）。

倉儲保管職能創(chuàng)造著物流的（）效用。

經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，先后在深圳、煙臺、青島、天津、大連、張家港、寧波、廈門、福州、上海、廣州和?？诘戎匾劭诔鞘性O(shè)立了保稅區(qū)，其中設(shè)立的第一個保稅區(qū)是（）

（）獨立的運輸體系，也是車站、港口和機場物資集散的重要手段。

（）強調(diào)物流的服務(wù)保障功能，認為服務(wù)重于成本，通過服務(wù)質(zhì)量的不斷提高可以實現(xiàn)總成本的下降。

以下不屬于準(zhǔn)時制采購的策略的是（）。

集裝化裝卸搬運作業(yè)主要包含（）。

智慧物流的（）是運用各種先進技術(shù)能夠獲取運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個環(huán)節(jié)的大量信息。

為了高效的物流運作，在裝卸搬運的過程中，比較推崇的活性指數(shù)為（）