A.電網(wǎng)故障
B.轉(zhuǎn)速傳感器故障
C.發(fā)電機損壞
D.偏航系統(tǒng)故障
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你可能感興趣的試題
A.油冷卻故障
B.電網(wǎng)故障
C.軸承損壞
D.發(fā)電機損壞
A.吊裝前應(yīng)對參與吊裝人員進行簡單的培訓(xùn)和溝通
B.吊具、工具、通信、導(dǎo)向繩等應(yīng)全面檢查和充分準備
C.出現(xiàn)大霧、大風(fēng)等天氣時可以小心進行吊裝操作
D.登高人員必須配備好個人和設(shè)備的安全裝備
A.電網(wǎng)電壓
B.頻率
C.功率因數(shù)
D.實時發(fā)電功率
A.可用率
B.廠用電率
C.發(fā)電成本
D.容量系數(shù)
A.直流預(yù)充電
B.轉(zhuǎn)矩加載
C.網(wǎng)側(cè)IGBT調(diào)制
D.轉(zhuǎn)子側(cè)IGBT調(diào)制
最新試題
湍流強度會對風(fēng)電機組的運行造成哪些影響?()
目前的大型風(fēng)電機組的葉片基本上是由()等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強材料制成。
電動變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大;但電池儲存的能量容易實現(xiàn)監(jiān)控。
以下對于多普勒激光雷達說明正確的有()
丹麥概念機型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機組。
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計成可控制的葉尖擾流器。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗需要進行的檢查有()
空氣動力制動可以是()的。
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由()組成。