運(yùn)行效率是實(shí)際運(yùn)行時(shí)間與計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間之比，所以運(yùn)行效率一定（）。

安頓系統(tǒng)一般不和（）連接。

實(shí)際運(yùn)行時(shí)間=計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間-（停頓時(shí)間+快速切換時(shí)間+損失時(shí)間），下面哪項(xiàng)是損失時(shí)間？（）

車間信息中心要增強(qiáng)員工吸引力，應(yīng)該：（）。

質(zhì)量保證體系的內(nèi)部評(píng)審由（），外部評(píng)審由（）。

質(zhì)量?jī)?nèi)部評(píng)審不包括：（）。

精益管理的五項(xiàng)原則是什么？除了在制造領(lǐng)域，精益管理還在哪些領(lǐng)域成功實(shí)施？

培養(yǎng)工人主人翁意識(shí)，是因?yàn)樗麄兪煜がF(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、生產(chǎn)流程、設(shè)備運(yùn)行情況，可以：（）。

生產(chǎn)公告板應(yīng)（）填寫。

精益生產(chǎn)首先在福特公司試行。