A.利用率
B.使用力度
C.使用效果
D.使用空間
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A.3天
B.4天
C.6天
D.5天
A.高等鐵路和普通鐵路
B.高級(jí)鐵路和一般鐵路
C.高速鐵路和低速鐵路
D.高速鐵路和普速鐵路
A.堅(jiān)持觀察
B.認(rèn)真瞭望
C.仔細(xì)遙望
D.認(rèn)真觀察
A.車(chē)間副主任
B.車(chē)間辦事員
C.車(chē)間技術(shù)員
D.工（班）長(zhǎng)
A.間斷
B.認(rèn)真
C.不間斷
D.嚴(yán)格
最新試題
高程測(cè)量的測(cè)量方法中（）是最準(zhǔn)確也是最普遍使用的。
電氣化區(qū)段進(jìn)行洞口危石處理作業(yè)必須離開(kāi)接觸網(wǎng)回流線(xiàn)（）m以上，不能避開(kāi)時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，并有接觸網(wǎng)人員配合，以防觸電。
熱矯正法即將桿件彎曲部分用柴火、火爐，小范圍也可用噴燈或氧乙炔焰均勻加熱，溫度控制在600℃～800℃，加熱范圍為變形范圍的（）倍；緩慢加力，同時(shí)觀察或測(cè)量彎曲矢度。
明橋面兩端橋頭線(xiàn)路用木枕過(guò)渡時(shí)，必須采用分開(kāi)式扣件徹底鎖定，鎖定長(zhǎng)度至少為（）m。
同一水泥，按ISO法所測(cè)強(qiáng)度值比按GB177法所測(cè)強(qiáng)度值大約高（）MPa。
鑲補(bǔ)法適用于腐蝕層總厚度大于（）的嚴(yán)重腐蝕部位。
凡跨度在40m及以上的鋼梁由工務(wù)段負(fù)責(zé)至少每（）年測(cè)量撓度和拱度一次（固定測(cè)點(diǎn)位置）。測(cè)量撓度時(shí)可先測(cè)動(dòng)活載所產(chǎn)生的撓度，必要時(shí)再?gòu)?fù)測(cè)靜活載所產(chǎn)生的撓度。
焊縫的檢查方法有：（）、硝酸酒精浸濕法、著色探傷法。
鋪設(shè)保護(hù)層作業(yè)中要求保護(hù)層為C40抗堿玻璃纖維混凝土或其他纖維混凝土，厚度不小于（）mm，并做好斷縫。
桁梁一般適用于（）m以下的跨度。