A.適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量
B.適當(dāng)?shù)某杀?br />
C.適當(dāng)?shù)臄?shù)量
D.適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品
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A.行業(yè)物流
B.微觀物流
C.環(huán)保物流
D.綠色物流
A.人員調(diào)度成本
B.分揀配貨成本
C.送貨成本
D.儲(chǔ)存保管成本
A.送達(dá)運(yùn)輸系統(tǒng)
B.儲(chǔ)存系統(tǒng)
C.備貨系統(tǒng)
D.分揀作業(yè)系統(tǒng)
A.資金結(jié)算
B.分揀與配送
C.送達(dá)服務(wù)
D.配送運(yùn)輸
A.物流
B.送貨
C.儲(chǔ)運(yùn)
D.裝卸
最新試題
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于()庫(kù)存。
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。
庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是()
作業(yè)計(jì)劃安排好后過(guò)程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。