單項選擇題基于軌間電纜的連續(xù)式列車控制系統(tǒng)中，1個中繼器最多可以連接（）個軌間電纜環(huán)路，并在中繼器內(nèi)完成信息交換。
A.127
B.128
C.129
D.3200
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1.單項選擇題SM模式轉(zhuǎn)換至AM模式需要滿足的前提條件有（）。
A.駕駛/制動手柄在零位
B.所有門已經(jīng)關(guān)閉
C.鑰匙開關(guān)在前進位置
D.以上條件均需滿足
2.單項選擇題定位精度高，但只能在某些點才能定位到列車的定位方式是（）
A.計軸器定位
B.無線擴頻定位
C.測速定位
D.查詢應(yīng)答器定位
3.單項選擇題車載ATO是根據(jù)（）傳來的數(shù)據(jù)，自動輸出控制命令，控制車輛的牽引和制動系統(tǒng)。
A.軌旁ATO
B.車載ATP
C.控制中心ATS
D.車站聯(lián)鎖
4.單項選擇題有的行車部門要求在紅燈信號機前方留出一段低速滑行區(qū)段，其目的是（）
A.防止紅燈變?yōu)樵试S信號時，列車仍然要停車后再重新啟動
B.防止允許信號變?yōu)榧t燈時，列車來不及剎車而越過紅燈
C.防止列車超速
D.以上都不是
5.單項選擇題（）是指經(jīng)校核其他車輛/進路設(shè)置和障礙物后而決定的安全移動授權(quán)極限。
A.目標速度
B.目標距離
C.目標點
D.最大限制速度
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