在可控震源中，提升系統(tǒng)的下降互鎖電路是采用串并混合方式保護(hù)平板掛鉤和防止空振的。

采用三泵組式分動(dòng)箱震源，如果分動(dòng)箱潤(rùn)滑油液面大幅度增高，則可能原因是因?yàn)橐簤河蜐B入。

在ADV II 控制系統(tǒng)中的“相位補(bǔ)償”（Phase Comp）開關(guān)是用于提供相位誤差補(bǔ)償用的。

KZ-28型可控震源驅(qū)動(dòng)（后）橋的主減速器為螺旋錐齒輪（）減速器。

脂肪酸金屬皂的稠化能力是指在潤(rùn)滑油中呈分散狀態(tài)的固體皂，使?jié)櫥簭牧黧w轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w的能力。

對(duì)于50Hz的頻率，1ms時(shí)差產(chǎn)生的相位誤差為（）

可控震源的泵斜盤控制腳閥和剎車制動(dòng)腳閥都屬于（）通氣開關(guān)。

可控震源的換檔氣缸和泵斜盤控制氣缸都是（）氣缸。

在可控震源的閉式液壓系統(tǒng)中，補(bǔ)油泵的排量通常為主泵排量的（）

相位控制采用的控制方法基本上都脫離不開參考信號(hào)與反饋信號(hào)的（）鎖定這一基本概念。