A.里程為20米整倍數(shù)的樁
B.主點(diǎn)樁
C.公里樁
D.百米樁
E.交點(diǎn)樁
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A.路線走向明確
B.服務(wù)性好
C.線形較好
D.路線活動(dòng)余地大
E.防護(hù)工程少
A.右轉(zhuǎn)150°
B.左轉(zhuǎn)150°
C.右轉(zhuǎn)30°
D.左轉(zhuǎn)30°
A.選線組
B.測(cè)角組
C.水平組
D.橫斷面組
A.容易掌握地質(zhì)病害
B.簡(jiǎn)便
C.定線不受自然因素干撓
D.不需大比例地形圖
A.繪地面線一繪設(shè)計(jì)線一計(jì)算橫斷面填挖面積
B.繪設(shè)計(jì)線一繪地面線一計(jì)算橫斷面填挖面積
C.計(jì)算橫斷面填挖面積一繪設(shè)計(jì)線一繪地面線
D.計(jì)算橫斷面填挖面積一繪地面線一繪設(shè)計(jì)線
最新試題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問(wèn)題是()
關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的()
越嶺線當(dāng)埡口選定后,路線的展線方案與過(guò)嶺標(biāo)高有關(guān),過(guò)嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。
道路定線的主要任務(wù)是()
城市道路平面交叉主干路與次干路相交,應(yīng)采用()交通管理方式。
下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是()
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為()。
無(wú)信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是()
縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括()
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是()