A.不變形
B.變成正圓形
C.變成長方形
D.仍為橢圓形
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A.四行程排氣管較易腐爛
B.二行程排氣管較四行程易阻塞
C.排氣管內裝有消音器，以減低排氣噪音
D.四行程與二行程排氣管可互換
A.手動式、全自動式
B.手動式、半自動式
C.半自動式、全自動式
D.手動式、半自動式和全自動式
A.氣門導管材質用合金鋼
B.氣門導管油封一定要裝在氣門處的氣門導管，否則容易下機油
C.導管油封上的小鋼環(huán)，可防止下機油
D.裝了油封使氣門桿與導管間完全密封
A.進氣門與排氣門的材質不同
B.排氣門較進氣門的受溫高
C.進氣門做成45度或30度，是30度氣體流量大
D.氣門面角度比氣門座角度大1/2∼1度
A.點火正時
B.氣門正時
C.活塞銷孔偏置
D.氣門重疊
最新試題
轉向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
左右輪轉動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應在（）mm 之間。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
緩速器控制電源線受（）控制。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車冷卻系統(tǒng)和緩速器自身的保護（）？
當氣囊高度大于設計值，擬將氣囊高度調低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調整支架）實現(xiàn)。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
車輛以設計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。