在慣性作用下，人或貨物與車身部件發(fā)生二次碰撞而造成車身損壞和（）。

固定車身時要保證夾具不會碰破燃油管和（）。

如果在車身縱梁或在箱形斷面部分加熱，只能使其狀態(tài)進一步惡化。

在固定裝置上修理時，則不必進行（）。

制定合理的車身修理計劃是在全面檢查分析的（）。

車身構(gòu)件上涂敷防銹劑既能使車身表面材料得到保護，還能延長車身的（）。

當受力構(gòu)件的截面發(fā)生突變時，應(yīng)力集中區(qū)域就會由于剛度突變引起截面變化處（）。

誘發(fā)性損傷指車身構(gòu)件發(fā)生損傷后引起與其相鄰或有裝配關(guān)系的構(gòu)件的（）。

碰撞發(fā)生時，沖擊波通過前車身來有效地吸收沖擊能量，以減少（）。

若只是輕度凹陷，材料面積并沒有變化，可以利用木槌與合適的鈑金錘慢慢矯正。