A.管片式
B.管帶式
C.板式
D.片式
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A.單信號(hào)線
B.雙信號(hào)線
C.有的采用雙信號(hào)線,有的采用單信號(hào)線
D.以上都不對(duì)
A.機(jī)油粘度高
B.蓄電池內(nèi)阻大
C.燃料氣化不良
D.冷卻液溫度低
A.9.8-19.6kpa
B.98-196kpa
C.19.6-39.2kpa
D.196-392kpa
A.優(yōu)異的氧化性
B.適當(dāng)?shù)恼扯?br/>C.強(qiáng)烈的清潔分散性
D.較低的起泡性
A.長(zhǎng)及寬
B.長(zhǎng)及高
C.長(zhǎng)、寬及高
D.寬及高
最新試題
所有高壓線束裝好后,再裝安全開(kāi)關(guān)插頭,拆時(shí)或維修時(shí)相反,安全開(kāi)關(guān)插頭拔開(kāi)后,再拆高壓線束/其他高壓零部件。
在未加注冷媒情況下,禁止單獨(dú)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)總成,避免因潤(rùn)滑不良而導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部磨損、卡滯現(xiàn)象。
每擱置6個(gè)月時(shí)間,需對(duì)電池單體電壓進(jìn)行檢測(cè),對(duì)電池壓差滿足補(bǔ)電標(biāo)準(zhǔn)的電芯進(jìn)行單體補(bǔ)電。
設(shè)計(jì)高壓互鎖回路的目的是使整車(chē)在高壓供電前確保整個(gè)高壓系統(tǒng)的完整性,使高壓在一個(gè)封閉的環(huán)境下工作,提高安全性;當(dāng)整車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中高壓系統(tǒng)回路斷開(kāi)或完整性受到破壞的時(shí)候,需要啟動(dòng)安全防護(hù);防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。
活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部,聲音清晰且有明顯的“嘡、嘡”聲。
電動(dòng)汽車(chē)減速/制動(dòng)時(shí),電機(jī)發(fā)電,回收多余動(dòng)能,產(chǎn)生車(chē)輛所需制動(dòng)力。
轉(zhuǎn)向器異響一般出現(xiàn)在搓衣板路面。
燈光尾氣檢測(cè)工位由儀器自動(dòng)檢測(cè),設(shè)備有()
絕緣檢測(cè)儀使用500V檔位進(jìn)行絕緣測(cè)試,絕緣測(cè)試儀黑色表筆接被測(cè)試點(diǎn),紅色表筆接12V地。
下列哪些部件會(huì)影響車(chē)身寬度()