單項選擇題以通行中、小型客車為主的高速公路和一級公路最大超高可采用()。
A.4%
B.6%
C.8%
D.10%
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1.單項選擇題()是判斷圓曲線不設(shè)超高的一個界限。
A.極限最小半徑
B.臨界半徑
C.不設(shè)超高最小半徑
D.以上皆不是
2.單項選擇題橫向力系數(shù)越大,則汽車行駛的穩(wěn)定性越()。
A.好
B.差
C.無變化
D.以上皆不是
3.單項選擇題確定一條公路的等級,應(yīng)首先確定該公路的()是干線公路還是集散公路。
A.設(shè)計速度
B.車道數(shù)
C.設(shè)計通行能力
D.功能
4.單項選擇題()不是我國公路建設(shè)中在的問題。
A.密度低
B.發(fā)展不平衡
C.有些利用率不高
D.高速公路里程居世界第一
5.單項選擇題()是指一定數(shù)量的車輛在車道上以一定的設(shè)計速度行駛時,對路線和各項工程的設(shè)計要求。
A.設(shè)計速度
B.通行能力
C.公路技術(shù)標準
D.交通量
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路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。
題型:判斷題
山嶺區(qū)的一個特點是山脈水系不分明。
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逐樁坐標表是平面設(shè)計成果中的一部分。
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為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)滑移現(xiàn)象,特別是冬天路面有積雪結(jié)冰的情況下,更有可能出現(xiàn)滑移危險,所以超高橫坡度不能太大。
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保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點都不重要。
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高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。
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在繪制縱斷面圖時,橫坐標和縱坐標應(yīng)采取同一個比例。
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正確設(shè)計交叉口立面,保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計的基本要求。
題型:判斷題
縱坡大小沒有限制。
題型:判斷題
高速公路可以不采用立體交叉。
題型:判斷題