單項(xiàng)選擇題（）是判斷圓曲線不設(shè)超高的一個(gè)界限。
A.極限最小半徑
B.臨界半徑
C.不設(shè)超高最小半徑
D.以上皆不是
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1.單項(xiàng)選擇題橫向力系數(shù)越大，則汽車行駛的穩(wěn)定性越（）。
A.好
B.差
C.無變化
D.以上皆不是
2.單項(xiàng)選擇題確定一條公路的等級(jí)，應(yīng)首先確定該公路的（）是干線公路還是集散公路。
A.設(shè)計(jì)速度
B.車道數(shù)
C.設(shè)計(jì)通行能力
D.功能
3.單項(xiàng)選擇題（）不是我國公路建設(shè)中在的問題。
A.密度低
B.發(fā)展不平衡
C.有些利用率不高
D.高速公路里程居世界第一
4.單項(xiàng)選擇題（）是指一定數(shù)量的車輛在車道上以一定的設(shè)計(jì)速度行駛時(shí)，對(duì)路線和各項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求。
A.設(shè)計(jì)速度
B.通行能力
C.公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.交通量
5.單項(xiàng)選擇題（）運(yùn)輸方式在長距離貨物運(yùn)輸中占優(yōu)勢(shì)地位。
A.航空
B.鐵路
C.管道
D.公路
最新試題
在繪制縱斷面圖時(shí)，橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)應(yīng)采取同一個(gè)比例。
題型：判斷題
在行車視距中，停車視距是最基本視距。
題型：判斷題
裝設(shè)交通信號(hào)燈可以減少?zèng)_突點(diǎn)。
題型：判斷題
爬坡車道是在行車道外側(cè)設(shè)置的。
題型：判斷題
越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。
題型：判斷題
方案比較是確定選線總體布局的有效方法，可以在許多的方案布局中，選擇技術(shù)合理、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)、切實(shí)可行的最優(yōu)方案。
題型：判斷題
山嶺區(qū)的一個(gè)特點(diǎn)是山脈水系不分明。
題型：判斷題
設(shè)置路拱的作用是提高行車舒適性。
題型：判斷題
丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。
題型：判斷題
高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。
題型：判斷題