單項(xiàng)選擇題電控懸架不可控制（）。
A.車身高度
B.減震器阻尼
C.汽車車速
D.以上均不能
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)彈簧上的載荷減小時，彈簧內(nèi)的氣壓下降，彈簧的剛度會（）。
A.減小
B.增加
C.消失
D.不變
2.單項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)在無需助力時，其液壓泵（）。
A.不工作
B.一直工作
C.不能確定
D.以上均不對
3.單項(xiàng)選擇題節(jié)氣門位置傳感器位于（）。
A.進(jìn)氣歧管
B.節(jié)氣門體
C.空氣流量計(jì)之前
D.發(fā)動機(jī)內(nèi)
4.單項(xiàng)選擇題在清洗有故障的節(jié)氣門體時，節(jié)氣門位置傳感器（）拆下。
A.不需
B.需要
C.不確定
D.以上均不對
5.單項(xiàng)選擇題光電式曲軸位置傳感器中，由外圈一組產(chǎn)生的信號，其周期對應(yīng)于分電器軸轉(zhuǎn)動角度的1°，將此信號進(jìn)行兩倍頻，即可獲得對應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角為（）的信號。
A.1°
B.2°
C.0°
D.3°
最新試題
熔斷器屬于“一次性保護(hù)裝置”。
題型：判斷題
在起動時和起動后，電熱絲由點(diǎn)火開關(guān)接通通電，逐漸加熱雙金屬片，雙金屬片受熱彎曲，并使閥門開度逐漸增大。
題型：判斷題
發(fā)動機(jī)電控進(jìn)行點(diǎn)火的目標(biāo)是保證最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)后10~15度曲軸轉(zhuǎn)角時。
題型：判斷題
怠速控制系統(tǒng)的控制方法包括節(jié)氣門直通式和怠速旁通閥式兩種，其中直通式采用了占空比控制方式，旁通式也采用了占空比控制方式。
題型：判斷題
風(fēng)窗玻璃除霜裝置的常見的除霜形式有哪些？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下哪種圖是人們在汽車上能夠?qū)嶋H接觸到的汽車電路圖？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
早期的汽油噴射式發(fā)動機(jī)采用（）控制怠速時輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實(shí)現(xiàn)冷機(jī)起動后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機(jī)控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)汽車在行駛過程中，由于意外造成轉(zhuǎn)向過度，而使后輪打滑，ESP系統(tǒng)會把制動力加在內(nèi)側(cè)前輪上，使車輛的轉(zhuǎn)向力矩減小。
題型：判斷題
自動變速器ECU及一些與發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)共用或結(jié)構(gòu)相似的傳感器其故障檢修方法錯誤的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車身加速度傳感器按工作類型分為哪幾種？（）
題型：多項(xiàng)選擇題