A.拆下旋轉(zhuǎn)接頭裝配螺栓
B.卸下連接法蘭
C.向后拉動(dòng)連鎖桿以關(guān)緊管接頭
D.取出舊的主密封圈
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A.按圖紙檢查該繼電器
B.打開控制動(dòng)作的手動(dòng)球閥
C.修理或更換限位開關(guān)
D.換密封圈或旋緊
A.限位開關(guān)的正負(fù)極接反
B.臂號(hào)選擇是否與操作臂對(duì)應(yīng)
C.控制動(dòng)作的手動(dòng)球閥未開啟
D.驅(qū)動(dòng)與浮動(dòng)閥是否接反
A.油黏度過大
B.泵內(nèi)進(jìn)入空氣
C.電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤
D.泵與電機(jī)不同心
A.電磁換向閥卡死
B.液壓系統(tǒng)進(jìn)氣或泄漏
C.初始系統(tǒng)壓力過高
D.接線錯(cuò)誤
A.IC卡發(fā)油系統(tǒng)進(jìn)/出門認(rèn)證過程
B.發(fā)油過程
C.計(jì)量過程
D.出門過程
最新試題
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。