A.在線開發(fā)
B.離線開發(fā)
C.Excel導入
D.導入庫模型
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A.小程序
B.APP應用
C.HarmonyOS
D.Web應用
A.驅動子系統(tǒng)
B.內核子系統(tǒng)
C.內核抽象層
D.系統(tǒng)服務層
A.AT+CFUN=0,關閉射頻功能
B.AT+CSQ,重啟模組
C.AT+CGSN,請求產品序列號,可以查詢IMEI號
D.AT+CGATT,用于將UE附著于PS域或將UE從PS域去附著
A.將R1的值減去R2的值,結果保存到R0
B.將R0的值減去R1的值,結果保存到R2
C.將R2的值除以R1的值,結果保存到R0
D.將R2的值除以R0的值,結果保存到R1
A.4
B.15
C.16
D.32
最新試題
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。
隨著智能工廠發(fā)展,很多工業(yè)設備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡上,在安全體系方面,會帶來很多挑戰(zhàn)與風險。
高頻段射頻標簽,簡稱高頻標簽,工作頻率一般為3~30MHz,典型工作頻率為13.56MHz。高頻標簽一般也是無源標簽。標簽與讀寫器之間進行數(shù)據(jù)交換時,標簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內,讀寫距離一般也小于1m。
對一個射頻識別系統(tǒng)來說,它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標簽信號頻率范圍。
模擬傳感器有幾種輸出形式()
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡,也不是有形的通信網(wǎng)絡。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展趨勢的是()
有源標簽內部不帶電池,工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉換而來。
在智慧交通中,磁頻感知技術的主要設備有環(huán)形線圈傳感器和()
應用軟件是直接面向射頻識別應用的最終用戶的人機交互界面。