問答題

某地下隧道為雙向四車道分離式隧道,隧道右線長800m,左線長816m,設(shè)計(jì)凈空寬度10.8m,凈空高度6.6m。該隧道圍巖主要為IV 級,采用復(fù)合式襯砌。在初期支護(hù)施工中,項(xiàng)目部按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置了變形縫。對支護(hù)用的鋼格柵、鋼架等直接驗(yàn)收使用,專職安全管理人員發(fā)現(xiàn)后予以制止。
施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定了噴射混凝土的施工要點(diǎn)如下:
(1)噴頭應(yīng)保證垂直于工作面,噴頭距工作面不宜大于1.5m;
(2)鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層不應(yīng)小于1/2鋼筋直徑;
(3)噴射混凝土終凝2h 后進(jìn)行養(yǎng)護(hù),時(shí)間不小于7d。
為填充初期支護(hù)背后空隙和加固土體,減少洞頂沉降,封堵拱頂滲水,根據(jù)要求,背后注漿施工中,注漿管與格柵拱架主筋采用柔性材料隔離開,管端外露長度為50mm,監(jiān)理工程師檢查后要求項(xiàng)目部進(jìn)行整改。
在初期支護(hù)基本穩(wěn)定且襯砌檢查合格后進(jìn)行防水層施工;在結(jié)構(gòu)變形基本穩(wěn)定后,施做二次襯砌。二襯的變形縫要與初期支護(hù)變形縫錯(cuò)縫布置,止水帶兩側(cè)有固定牢固的支撐筋。仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa 后人員方可通行,達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度的80%后車輛方可通行。

逐條分析噴射混凝土施工要點(diǎn),并補(bǔ)充完善施工要點(diǎn)內(nèi)容。

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1.問答題

某地下隧道為雙向四車道分離式隧道,隧道右線長800m,左線長816m,設(shè)計(jì)凈空寬度10.8m,凈空高度6.6m。該隧道圍巖主要為IV 級,采用復(fù)合式襯砌。在初期支護(hù)施工中,項(xiàng)目部按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置了變形縫。對支護(hù)用的鋼格柵、鋼架等直接驗(yàn)收使用,專職安全管理人員發(fā)現(xiàn)后予以制止。
施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定了噴射混凝土的施工要點(diǎn)如下:
(1)噴頭應(yīng)保證垂直于工作面,噴頭距工作面不宜大于1.5m;
(2)鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層不應(yīng)小于1/2鋼筋直徑;
(3)噴射混凝土終凝2h 后進(jìn)行養(yǎng)護(hù),時(shí)間不小于7d。
為填充初期支護(hù)背后空隙和加固土體,減少洞頂沉降,封堵拱頂滲水,根據(jù)要求,背后注漿施工中,注漿管與格柵拱架主筋采用柔性材料隔離開,管端外露長度為50mm,監(jiān)理工程師檢查后要求項(xiàng)目部進(jìn)行整改。
在初期支護(hù)基本穩(wěn)定且襯砌檢查合格后進(jìn)行防水層施工;在結(jié)構(gòu)變形基本穩(wěn)定后,施做二次襯砌。二襯的變形縫要與初期支護(hù)變形縫錯(cuò)縫布置,止水帶兩側(cè)有固定牢固的支撐筋。仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa 后人員方可通行,達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度的80%后車輛方可通行。

簡述專職安全管理人員予以制止施工的原因。
2.多項(xiàng)選擇題當(dāng)基坑坍塌征兆非常明顯時(shí),必須采?。ǎ?。

A.回填土
B.回填砂
C.降低地下水位
D.坡頂卸載
E.灌水

3.多項(xiàng)選擇題排水管道閉水試驗(yàn)準(zhǔn)備工作正確的是()。

A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格
B.管道回填至管頂以上500mm
C.全部預(yù)留孔應(yīng)封堵
D.管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力
E.頂管施工,其注漿孔封堵且管口按設(shè)計(jì)要求處理完畢,地下水位位于管頂以上

4.多項(xiàng)選擇題管片的襯砌拼裝方式分為()。

A.標(biāo)準(zhǔn)型
B.通用型
C.平板型
D.通縫拼裝
E.錯(cuò)縫拼裝

5.多項(xiàng)選擇題下列鋼管混凝土拱橋的施工方法中屬于無支架施工的是()。

A.滿堂支架法
B.纜索吊裝
C.轉(zhuǎn)體安裝
D.勁性骨架
E.懸臂澆筑