多項選擇題減少氣缸內(nèi)殘余廢氣數(shù)量的方法有()。
A.提高壓縮比
B.采用多氣門機構(gòu)
C.采用合理的排氣相位
D.提前打開排氣門
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1.多項選擇題質(zhì)量改進的基本過程是PDCA循環(huán),即:()四個階段。
A.計劃
B.實施
C.檢查
D.總結(jié)
E.處置
2.多項選擇題汽車四沖程發(fā)動機每個工作循環(huán)要經(jīng)過四個過程,以下選項中順序錯誤的是()。
A.進氣→做功→壓縮→排氣
B.進氣→壓縮→做功→排氣
C.壓縮→進氣→做功→排氣
D.做功→進氣→壓縮→排氣
3.多項選擇題下列屬于發(fā)動機基本構(gòu)造的是()。
A.配氣機構(gòu)
B.燃油供給系
C.蝸桿機構(gòu)
D.冷卻系
4.多項選擇題下列傳感器中,不是安裝在排氣歧管上的是()。
A.爆震傳感器
B.氧傳感器
C.曲軸位置傳感器
D.水溫傳感器
5.多項選擇題發(fā)動機氣門室蓋上的16V和DOHC分別指()。
A.16個氣門
B.多點噴射
C.雙頂置式凸輪軸
D.雙可變氣門正時系統(tǒng)
最新試題
在電動汽車中,用于儲存電能的部件是()。
題型:單項選擇題
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車中應(yīng)用最為廣泛()?
題型:單項選擇題
新能源汽車中的“能量回收系統(tǒng)”在制動時,如何將制動能量轉(zhuǎn)化為電能()?
題型:單項選擇題
在混合動力汽車中,用于在制動或減速時回收能量的系統(tǒng)稱為()。
題型:單項選擇題
在新能源汽車的“能量回收”過程中,如果回收的能量較少,可能的原因有哪些()?
題型:單項選擇題
混合動力汽車中的“串聯(lián)式”混合動力系統(tǒng)特點是什么()?
題型:單項選擇題
新能源汽車中的“整車控制器”(VCU)主要負責什么功能()?
題型:單項選擇題
新能源汽車中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池,還可能包括哪些部件的散熱或加熱()?
題型:單項選擇題
在新能源汽車中,為了應(yīng)對寒冷天氣對電池性能的影響,通常會采用哪種技術(shù)來提高電池的低溫性能()?
題型:單項選擇題
在新能源汽車的“電池熱管理”中,如果電池溫度過高,通常會采取什么措施來降溫()?
題型:單項選擇題