新運來的砂子含水率不均勻，會造成混凝土的坍落度變化較大，混凝土質量難以控制，因此應設置2 個合格砂倉交替使用。

混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。

混凝土攪拌運輸車通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

蓄水池邊沿要高于地面30cm，為防止雨水污染，頂部應加防雨棚，水質必須經過化驗合格，才能用于生產。

每個試驗站應配備電腦等必須的辦公用品，均應接通網絡，便于信息交流與溝通。

混凝土拌合站應遠離住宅和人口稠密區(qū)，減少產生的噪音、粉塵和有害氣體對人體的傷害，盡量避開居民區(qū)的上風口。

粉料罐上安裝了料位計，它能準確地測量出罐內物料的多少。

拌和站選址要求是（）。

骨料的輸送可采用斜皮帶輸送機、提升斗等，水泥及摻合料的輸送設可采用斗式提升 機、螺旋輸送機等，水和液體外加劑宜采用泵送。

為保證夏季混凝土入模溫度，砂子、碎石應采用牢固的棚架進行遮擋防護，達到遮陽、防雨、防塵等目的，并設置或預留夏季降溫和冬季保溫措施，保證混凝土溫度符合要求。