混凝土攪拌運(yùn)輸車專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。

電子汽車衡是由秤臺(tái)、稱重傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計(jì)量系統(tǒng)，主要是對(duì)混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)稱重計(jì)量和數(shù)據(jù)管理。

混凝土拌合站應(yīng)遠(yuǎn)離住宅和人口稠密區(qū)，減少產(chǎn)生的噪音、粉塵和有害氣體對(duì)人體的傷害，盡量避開居民區(qū)的上風(fēng)口。

骨料的輸送可采用斜皮帶輸送機(jī)、提升斗等，水泥及摻合料的輸送設(shè)可采用斗式提升 機(jī)、螺旋輸送機(jī)等，水和液體外加劑宜采用泵送。

設(shè)置車輛沖洗設(shè)備宜設(shè)在（）。 

強(qiáng)制式臥軸攪拌機(jī)分為單臥軸和雙臥軸兩種。

為保證夏季混凝土入模溫度，砂子、碎石應(yīng)采用牢固的棚架進(jìn)行遮擋防護(hù)，達(dá)到遮陽(yáng)、防雨、防塵等目的，并設(shè)置或預(yù)留夏季降溫和冬季保溫措施，保證混凝土溫度符合要求。

拌合站的生產(chǎn)場(chǎng)地必須進(jìn)行混凝土硬化處理，硬化承載力滿足場(chǎng)內(nèi)作業(yè)要求。場(chǎng)地硬化按照四周低、中心高的原則進(jìn)行，面層排水坡度不應(yīng)小于（）%。

成品混凝土料從攪拌機(jī)卸出后，落入攪拌車前的一個(gè)過渡料斗叫（）。

混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。