軸承的功用有二，一為支承軸及軸上零件，并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度，二為減少轉(zhuǎn)軸與支承之間的（）。

在變速器裝配過(guò)程中，當(dāng)裝配精度要求較高時(shí)，應(yīng)盡量采用完全互換法裝配。

（）軸承能承受很大的徑向載荷和少量軸向載荷，承載力大，具有自動(dòng)調(diào)心性能。

LF06S變速箱總成試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，一軸轉(zhuǎn)速應(yīng)為（）。

在齒輪上兩個(gè)相鄰而同側(cè)的端面齒廓之間的分度圓弧長(zhǎng)為齒距，用P表示。

檢驗(yàn)的基本目的是確認(rèn)產(chǎn)品的符合性質(zhì)量。

新購(gòu)進(jìn)的聲級(jí)計(jì)，可以直接使用。

慣性式同步器是依靠慣性力實(shí)現(xiàn)同步的。

LF06S型變速箱有（）個(gè)前進(jìn)檔，一個(gè)倒檔，換檔采用嚙合齒套，鎖銷(xiāo)式和鎖環(huán)式兩種同步器，一檔和倒檔采用（），二檔采用（）同步器。

產(chǎn)品質(zhì)量特性一般分為真正質(zhì)量特性和代用質(zhì)量特性。