滾動(dòng)軸承的外圈與殼體孔配合是基孔制。

如何控制變速箱產(chǎn)生噪音？

變速箱內(nèi)的潤滑油過少或粘度過小，對(duì)變速箱試驗(yàn)不會(huì)產(chǎn)生影響。

檢驗(yàn)的基本目的是確認(rèn)產(chǎn)品的符合性質(zhì)量。

應(yīng)正確選擇變速器的檔數(shù)和傳動(dòng)比，保證汽車有必要的（）和（）指標(biāo)。

螺栓的擰緊力矩是用來克服螺紋副相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力矩和螺母支承面上的摩擦阻力矩。

齒輪傳動(dòng)除必須運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)外，還必須具有足夠的（）。

基準(zhǔn)制的選擇原則是在一般情況下優(yōu)先采用基軸制。

變速器的主要功用是改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)倒車及中斷傳動(dòng)。

現(xiàn)有的檢測(cè)方法，基本上可分為理化檢驗(yàn)和感觀檢驗(yàn)兩大類。