A.高于同級(jí)電網(wǎng)額定電壓5%
B.等于同級(jí)電網(wǎng)額定電壓
C.低于同級(jí)電網(wǎng)額定電壓5%
D.高于同級(jí)電網(wǎng)額定電壓10%
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A.高于同級(jí)電網(wǎng)額定電壓5%
B.等于同級(jí)電網(wǎng)額定電壓
C.低于同級(jí)電網(wǎng)額定電壓5%
D.高于同級(jí)電網(wǎng)額定電壓10%
A.高于同級(jí)電網(wǎng)額定電壓5%
B.等于同級(jí)電網(wǎng)額定電壓
C.低于同級(jí)電網(wǎng)額定電壓5%
D.高于同級(jí)電網(wǎng)額定電壓10%
A.柴油發(fā)電機(jī)組
B.不停電電源
C.穩(wěn)頻穩(wěn)壓式不停電電源
A.柴油發(fā)電機(jī)組
B.不停電電源
C.穩(wěn)頻穩(wěn)壓式不停電電源
A.柴油發(fā)電機(jī)組
B.不停電電源
C.穩(wěn)頻穩(wěn)壓式不停電電源
最新試題
有一條380V線路,其I30=280A,Ipk=600A,線路首端Ik(k)=7.8kA,末端Ik(k)=2.5kA。試選擇線路首端裝設(shè)的DW16型低壓斷路器,選擇和整定其瞬時(shí)動(dòng)作的電磁脫扣器,并檢驗(yàn)其靈敏度。
某廠有若干車間變電所,互有低壓聯(lián)絡(luò)線相連。其中某一車間變電所裝有一臺(tái)無(wú)載調(diào)壓型配電變壓器,其高壓繞組有+5%、0、—5%三個(gè)電壓分接頭,現(xiàn)調(diào)在主接頭“0”的位置(即U1N)運(yùn)行。但是白天生產(chǎn)時(shí),低壓母線電壓只有360V(額定電壓為380V),而晚上不生產(chǎn)時(shí),低壓母線電壓又高達(dá)415V。試問(wèn)此變電所低壓母線晝夜電壓偏差范圍(%)為多少?宜采取哪些改善措施?
某10kV電網(wǎng),架空線路總長(zhǎng)度40km,電纜線路總長(zhǎng)度23km。試求次中性點(diǎn)不接地的電力系統(tǒng)發(fā)生單相接地時(shí)的接地電容道路,并判斷此系統(tǒng)的中性點(diǎn)需不需要改為經(jīng)消弧線圈接地。
有一地區(qū)變電站通過(guò)一條長(zhǎng)7km的10kV架空線路供電給某工廠變電所,該變電所裝有兩臺(tái)并列運(yùn)行的Yyn0聯(lián)結(jié)的S9-1000型變壓器。已知地區(qū)變電站出口斷路器為SN10-I0型。試用歐姆法計(jì)算該工廠變電所10kV母線和380V母線的短路電流及短路容量Sk(3),并列出短路計(jì)算表。
某變電所380V側(cè)母線采用80×10mm2鋁母線,水平平放,兩相鄰母線軸線間距離為200mm,檔距為0.9m,檔數(shù)大于2。該母線上接有一臺(tái)500kW同步電動(dòng)機(jī),cosφ=1時(shí),η=94%。已知該母線三相短路時(shí),由電力系統(tǒng)產(chǎn)生的。試校驗(yàn)此母線的短路動(dòng)穩(wěn)定度。
某220/380V線路上,接有如表所列的用電設(shè)備。試確定該線路的計(jì)算負(fù)荷P30、Q30、S30和I30。
某大件裝配車間的面積為10×30m2,頂棚離地高度為5m,工作面離地0.75m,擬采用GC1-A-2G型工廠配照燈(裝220V\125W高壓汞燈)作為車間照明。燈從頂棚吊下0.5m。車間反射比為。減光系數(shù)可取0.7。試用利用系數(shù)法確定燈數(shù),并進(jìn)行布置。
有一座第二類防雷建筑物,高10m,其屋頂最遠(yuǎn)的一角距離一高50m的煙囪15m遠(yuǎn)。該煙囪上裝有一根2.5m高的避雷針.試驗(yàn)算此避雷針能否保護(hù)該建筑物。
試述GIS的用途及優(yōu)越性。全封閉組合電器(GIS)為何在金屬外殼內(nèi)充以SF6氣體?GIS中包括哪些主要標(biāo)準(zhǔn)元件?
有一地區(qū)變電站通過(guò)一條長(zhǎng)7km的10kV架空線路供電給某工廠變電所,該變電所裝有兩臺(tái)并列運(yùn)行的Yyn0聯(lián)結(jié)的S9-1000型變壓器。已知地區(qū)變電站出口斷路器為SN10-I0型。試用標(biāo)幺制法計(jì)算該工廠變電所10kV母線和380V母線的短路電流及短路容量Sk(3),并列出短路計(jì)算表。