A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
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A、通風機
B、水泵
C、吊車電動機
D、控制閥門的電動機
A.尖峰電流是指持續(xù)1—2S的短時最大負荷電流
B.尖峰電流主要用來選擇熔斷器
C.單臺用電設(shè)備的尖峰電流就是其起動電流
D.多臺用電設(shè)備的尖峰電流就是其起動電流
A.瞬時功率因數(shù)可由功率因數(shù)表直接測出
B.平均功率因數(shù)又稱加數(shù)平均功率因數(shù)
C.最大負荷時功率因數(shù),指在最大負荷即計算負荷時的功率因數(shù)
D.電力變壓器,會使功率因數(shù)升高
A.bPe表示用電設(shè)備組的平均功率
B.Pe是用電設(shè)備組的總?cè)萘?br />
C.cPx表示用電設(shè)備組中X臺容量最大設(shè)備的負荷
D.Pz是X臺最大容量是設(shè)備總?cè)萘?/p>
A.需要系數(shù)法基本公式P30=KaPe中的設(shè)備容量Pe不含備用設(shè)備的容量
B.設(shè)備容量的計算與用電設(shè)備組的工作制無關(guān)
C.對一般連續(xù)工作制的用電設(shè)備組,設(shè)備容量是所有設(shè)備銘牌額定容量之和
D.對斷續(xù)周期工作制的用電設(shè)備組設(shè)備容量是將所有設(shè)備在不同負荷持續(xù)率下的銘牌額定容量換算到一個規(guī)定的負荷持續(xù)下的容量之和
最新試題
某10/0.4kV的車間變電所,總計算負荷為780kVA,其中一、二級負荷為460kVA。當?shù)啬昶骄鶜鉁貫?5C。試初步選擇該車間變電所主變壓器的臺數(shù)和容量。
某廠的有功計算負荷為2500kW,功率因數(shù)經(jīng)補償后達到0.91(最大負荷時)。該廠10kV進線上擬安裝一臺SN10-10型少油斷路器,其主保護動作時間為0.9s,斷路器斷路時間為0.2s,其10kV母線上的Ik(3)=18kA。試選擇此少油斷路器的規(guī)格。
某變電所380V側(cè)母線采用80×10mm2鋁母線,水平平放,兩相鄰母線軸線間距離為200mm,檔距為0.9m,檔數(shù)大于2。該母線上接有一臺500kW同步電動機,cosφ=1時,η=94%。已知該母線三相短路時,由電力系統(tǒng)產(chǎn)生的。試校驗此母線的短路動穩(wěn)定度。
某10kV線路,采用兩相兩繼電器式接線的去分流跳閘方式的反時限過電流保護裝置,電流互感器的變流比為200/5A,線路的最大負荷電流(含尖峰電流)為180A,線路首端的三相短路電流周期分量有效值為2.8kA,末端的三相短路電流周期分量有效值為1kA。試整定該線路采用的GL15/10型電流繼電器的動作電流和速斷電流倍數(shù),并檢驗其保護靈敏度。
有一條380V的三相架空線路,配電給2臺40kW、cosφ=0.8、η=0.85的電動機。該線路長70m,線路的線間幾何均距為0.6m,允許電壓損耗為5%,該地區(qū)最熱月平均最高氣溫為30℃。試選擇該線路的相線和PEN線的LJ型鋁絞線截面。
某供電給高壓并聯(lián)電容器組的線路上,裝有一只無功電能表和三只電流表,如圖a所示。試按中斷線表示法在圖b上標出圖a的儀表和端子排的端子標號。
有一座第二類防雷建筑物,高10m,其屋頂最遠的一角距離一高50m的煙囪15m遠。該煙囪上裝有一根2.5m高的避雷針.試驗算此避雷針能否保護該建筑物。
某工廠10kV高壓配電所有一條高壓配電線供電給一車間變電所。該高壓配電線首端擬裝設(shè)由GL-15型電流繼電器組成的反時限過電流保護,兩相兩繼電器式接線。已知安裝的電流互感器變流比為160/5A。高壓配電所的電源進線上裝設(shè)的定時限過電流保護的動作時間整定為1.5s。高壓配電所母線的Ik-1(3)=2.86kA,車間變電所的380V母線的Ik-2(3)=22.3kA。車間變電所的一臺主變壓器為S9-1000型。試整定供電給該車間變電所的高壓配電線首端裝設(shè)的GL-15型電流繼電器的動作電流和動作時間及電流速斷保護的速斷電流倍數(shù),并檢驗其靈敏度。(建議變壓器的IL.max=2I1N.T)
試確定下圖所示供電系統(tǒng)中的變壓器T1和線路WL1、WL2的額定電壓?
某380V線路供電給1臺132kWY型電動機,其效率η=91%,功率因數(shù)cosφ=0.9。試求該線路的計算負荷P30、Q30、S30和I30。