A.imax≥ish(3)
B.Fal≥Fc(3)
C.σal≥σc
D.以上都不是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、三相短路
B、兩相短路
C、兩相對地短路
D、單相短路
A.65MVA
B.55.9MVA
C.50MVA
D.45.4MVA
A.短路時相電壓過零點
B.短路時相電壓達最高值
C.空載、短路時相電壓過零點
D.空載、短路時相電壓達最高值
A.單相短路
B.兩相短路
C.兩相對地短路
D.三相短路
A.產(chǎn)生很大的電動力和很高的溫度
B.電路的電壓驟降
C.影響電力運行的穩(wěn)定性
D.以上都是
最新試題
某10/0.4kV的車間變電所,裝有一臺S9-1000/10型變壓器。現(xiàn)負荷增長,計算負荷達到1300kVA。問增加一臺S9-315/10型變壓器與S9-1000/10型變壓器并列運行,有沒有什么問題?如果引起過負荷,將是哪一臺過負荷?(變壓器均為Yyn0聯(lián)結(jié))
現(xiàn)有前后兩級反時限過電流保護,均采用GL-15型過電流繼電器,前一級采用兩相兩繼電器接線,后一級采用兩相電流差接線。后一級繼電器的10倍動作電流的動作時間已整定為0.5s,動作電流整定為9A,前一級繼電器的動作電流已整定為5A。前一級的電流互感器變流比為100/5A,后一級的電流互感器變流比為75/5A。后一級線路首端的Ik(k)=400A。試整定前一級繼電器的10倍動作電流的動作時間(取Δt=0.7s)。
某工廠10kV高壓配電所有一條高壓配電線供電給一車間變電所。該高壓配電線首端擬裝設(shè)由GL-15型電流繼電器組成的反時限過電流保護,兩相兩繼電器式接線。已知安裝的電流互感器變流比為160/5A。高壓配電所的電源進線上裝設(shè)的定時限過電流保護的動作時間整定為1.5s。高壓配電所母線的Ik-1(3)=2.86kA,車間變電所的380V母線的Ik-2(3)=22.3kA。車間變電所的一臺主變壓器為S9-1000型。試整定供電給該車間變電所的高壓配電線首端裝設(shè)的GL-15型電流繼電器的動作電流和動作時間及電流速斷保護的速斷電流倍數(shù),并檢驗其靈敏度。(建議變壓器的IL.max=2I1N.T)
某變電所380V側(cè)母線采用80×10mm2鋁母線,水平平放,兩相鄰母線軸線間距離為200mm,檔距為0.9m,檔數(shù)大于2。該母線上接有一臺500kW同步電動機,cosφ=1時,η=94%。已知該母線三相短路時,由電力系統(tǒng)產(chǎn)生的。試校驗此母線的短路動穩(wěn)定度。
某10/0.4kV的車間變電所,總計算負荷為780kVA,其中一、二級負荷為460kVA。當(dāng)?shù)啬昶骄鶜鉁貫?5C。試初步選擇該車間變電所主變壓器的臺數(shù)和容量。
有一臺電動機,額定電壓為380V,額定電流為22A,啟動電流為140A,該電動機端子處的三相短路電流周期分量有效值為16kA。試選擇保護該電動機的RT0型熔斷器及其熔體額定電流,并選擇該電動機的配電線(采用BLV型導(dǎo)線穿硬塑料管)的導(dǎo)線截面及穿線管管徑。環(huán)境溫度按+30℃計。
某大件裝配車間的面積為10×30m2,頂棚離地高度為5m,工作面離地0.75m,擬采用GC1-A-2G型工廠配照燈(裝220V\125W高壓汞燈)作為車間照明。燈從頂棚吊下0.5m。車間反射比為。減光系數(shù)可取0.7。試用利用系數(shù)法確定燈數(shù),并進行布置。
試述高壓開關(guān)柜的五防功能。
有一220/380V照明系統(tǒng),如圖所示。全線允許電壓降為3%。線路采用BLV型鋁芯塑料線明敷。試選擇該線路AB段、BC段、BD段和DE段的導(dǎo)線截面。
某380V的三相線路,供電給16臺4kW、cosφ=0.87、η=85.5%的Y型電動機,各臺電動機之間相距2m,線路全長50m。試按發(fā)熱條件選擇明敷的BLX-500型導(dǎo)線截面(環(huán)境溫度為30℃)并校驗其機械強度,計算其電壓損耗。(建KΣ取為0.7)