A.電壓
B.電阻
C.電流
D.電容
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A.線圈接線不實(shí)
B.固定螺絲松動(dòng)
C.電壓低
D.短路環(huán)斷
A.100%
B.3%
C.50%
D.10%
A.0°50ˊ
B.0°40ˊ
C.0°30ˊ
D.0°20ˊ
A.100~200%
B.110~200%
C.125~150%
D.125~200%
A.膠合
B.疲勞點(diǎn)蝕
C.腐蝕
D.粘著磨損
最新試題
為了保證起重機(jī)的(),除加強(qiáng)管理外還要做好計(jì)劃檢修工作,以便及時(shí)消除設(shè)備缺陷,保證起重機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
天車上常用的起重電動(dòng)機(jī)有J2R系列、JzR2系列和()系列三種,在小起重量天車車中有時(shí)也采用籠型電動(dòng)機(jī),即JZ系列和JZ2系列。
經(jīng)常吊運(yùn)鋼水包的起升機(jī)構(gòu),每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)()套制動(dòng)器。
橋式起重機(jī)受到的靜載荷主要包括三種,即()、自然載荷和吊裝載荷。
聯(lián)鎖保護(hù)部分電路,它包括緊急開關(guān)、艙口開關(guān)、端梁門開關(guān)、()常閉觸點(diǎn),主線路接觸器線圈及熔斷器等。
天車各機(jī)構(gòu)的負(fù)載特性曲線都屬于()負(fù)載曲線,即在載荷一定的情況下,不論電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為任何值時(shí),負(fù)載轉(zhuǎn)矩始終保持恒定不變。
天車起升機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別是由起升機(jī)構(gòu)的載荷狀態(tài)和()這兩個(gè)因素的不同組合而確定的。
起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)作長距離運(yùn)行時(shí),應(yīng)將控制器()推至最后檔,以避免長時(shí)間串入電阻而溫升太高,甚至燒壞電阻。
在再生制動(dòng)狀態(tài)下,電動(dòng)機(jī)在外力位能負(fù)載作用下,把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能,電動(dòng)機(jī)變成了()。
抓斗橋式起重機(jī),電磁橋式起重機(jī),兩用橋式起重機(jī),()橋式起重機(jī)是最常用的幾種橋式起重機(jī)。