當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）

為了減少?gòu)U氣中的HC含量，電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有（）

（）不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過(guò)程中隨著點(diǎn)火角的提前，排放物增加的是（）

檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí)，需要（）

LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的（）

哪一個(gè)行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火？（）

發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí)，需要3個(gè)基本信號(hào)，即（）。

點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火的質(zhì)量決定于（）

決定噴油器的基本開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是（）