A.限位
B.減速
C.極限
D.限位和極限
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A.0.1
B.0.15
C.0.16
D.0.25
下圖為某直流門機(jī)電路，采用經(jīng)過整流的直流110V電壓作為電源，請(qǐng)回答：起過電流保護(hù)的元件是（）。
A.JKM
B.JGM
C.MD
D.FU9
A.檢修門、井道安全門和檢修活板門均不應(yīng)向井道內(nèi)開啟
B.當(dāng)上述門開啟后，不用鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖住
C.檢修門與井道安全門即使在鎖住情況下，也應(yīng)能不用鑰匙從井道外部將門打開
D.只有檢修門、井道安全門和檢修活板門均處于關(guān)閉位置時(shí)，電梯才能運(yùn)行
A.交流雙速調(diào)速方式主要是利用改變電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)P并輔以在主回路中串入電阻或電抗器來調(diào)整電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率S以達(dá)到電梯起、制動(dòng)調(diào)速的目的。
B.調(diào)壓調(diào)速方式主要是利用交流調(diào)壓調(diào)速器改變可控硅的導(dǎo)通角來連續(xù)調(diào)整輸入電動(dòng)機(jī)的輸入電壓改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率S來達(dá)到電機(jī)起、制動(dòng)時(shí)（電梯）調(diào)速的目的。
C.變頻調(diào)壓調(diào)速是利用變頻調(diào)速器連續(xù)改變輸入電動(dòng)機(jī)電源的頻率F和電壓來平滑地改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，來達(dá)到電梯調(diào)速的目的。
D.A、B和C
A.1.50m
B.2.50m
C.2.00m
D.3.50m
最新試題
按照TSG T7001—2023，設(shè)置在井道內(nèi)的（）部件，是與鋼絲繩形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，須設(shè)置防護(hù)裝置。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。
按照TSG T7001—2023，安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，至少標(biāo)明（）信息。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝電梯，轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動(dòng)門完全開啟，手動(dòng)門保持在未鎖緊狀態(tài)。
層門和轎門采用玻璃門時(shí)，應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施，如：（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
按照TSG T7001-2023，關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)須提供的技術(shù)資料，以下說法正確的是（）。
關(guān)于轎廂安全窗，以下說法正確的是（）。
緊急與測(cè)試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）
機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，以下（）設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。