A.干氣密封
B.迷宮密封
C.浮環(huán)密封
D.機(jī)械密封
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A.速度給定系統(tǒng)
B.速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.壓力調(diào)速系統(tǒng)
D.液壓操縱系統(tǒng)
E.進(jìn)汽量調(diào)節(jié)系統(tǒng)
F.進(jìn)汽壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)
A.泵內(nèi)有油凝固
B.出口有壓力
C.部件損壞
D.軸變形
A.提高吸入壓力可降低壓縮機(jī)功耗
B.減少段間壓降，可降低壓縮機(jī)功耗
C.提高吸入溫度可降低壓縮機(jī)功耗
D.降低吸入壓力可降低壓縮機(jī)功耗
A.炔烴濃度高
B.炔烴濃度低
C.反應(yīng)溫度可控性好
D.反應(yīng)溫度可控性差
A.蒸汽冷凝
B.透平轉(zhuǎn)動
C.密封腔局部過熱
D.超速
最新試題
MTP反應(yīng)器R-60151流出物所含的水，在氣體分離設(shè)備單元6030的預(yù)急冷塔T-60321AB/C和急冷塔T-60311中冷凝。（）
脫丙烷塔頂部壓力605PI1112壓力控制范圍（）MPa。
MTP反應(yīng)器R-60151操作時(shí)會生成少量輕質(zhì)烴，會在催化劑表面結(jié)焦，從而堵塞催化劑的部分活性中心。（）
在急冷塔和預(yù)急冷塔內(nèi)冷凝下來的重?zé)N經(jīng)塔釜油側(cè)溢流進(jìn)入三相分離器D-60311進(jìn)行除水處理，三相分離器D-60311頂部氣相與急冷塔（）相通。
開車前分離單元用（）將預(yù)急冷塔T-60321A裝填至高液位70-85%。
急冷水在急冷塔空冷器AE-60311A/B和急冷塔預(yù)冷器E-60311冷卻后，大部分被送往預(yù)急冷塔T-60321A/B/C初步冷卻MTP反應(yīng)產(chǎn)物，少部分在急冷塔最終冷卻器E-60312中進(jìn)一步冷卻后送往急冷塔T-60311，進(jìn)一步冷卻MTP反應(yīng)產(chǎn)物。（）
甲醇回收塔頂部壓力控制范圍（）MPa。
C3塔頂部壓力控制范圍（）MPa。
為盡量減少M(fèi)TP反應(yīng)器R-60151AB/C中的催化劑的結(jié)焦傾向，也為了使通過反應(yīng)器氣體的熱容增大，而向MTP反應(yīng)器R-60151第1級的進(jìn)料中加入過熱的（）。
為保障高丙烯收率，MTP反應(yīng)器反應(yīng)過程中需加入循環(huán)烴。循環(huán)烴通入MTP反應(yīng)器R-60151的第一級進(jìn)料，使碳原子數(shù)小于或大于3（丙烯的碳原子數(shù)為3）的烯烴被轉(zhuǎn)化，從而提高了丙烯收率。該烴類物流也可以吸收放熱反應(yīng)的熱量，有助于控制催化劑床層的溫度。（）