單項(xiàng)選擇題機(jī)械加工修配法是采用（）等方法來使配合件恢復(fù)配合間隙，以恢復(fù)其使用性能。I局部更換法；II修理尺寸法；III刮研法；IV尺寸選配法；V鑲套法

A.I+II+V
B.I+II+IV
C.II+IV+V
D.I+IV+V


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3.單項(xiàng)選擇題采用油漆、點(diǎn)沖、號(hào)碼沖等在（）做記號(hào).

A.零件上
B.零件配合面上
C.零件連接處
D.零件加工面上

4.單項(xiàng)選擇題上緊螺栓時(shí)，不可（），以免損傷螺栓.

A.加長(zhǎng)扳手
B.任意加長(zhǎng)扳手
C.用力過大
D.用力不均

5.單項(xiàng)選擇題拆卸時(shí)，選用工具要恰當(dāng)，其（）應(yīng)適合需要.

A.種類與規(guī)格
B.種類與精度
C.規(guī)格與精度
D.種類與精度

6.單項(xiàng)選擇題吊運(yùn)時(shí)，捆綁應(yīng)牢固和（），防止發(fā)生人生事故.

A.不損傷機(jī)器
B.安全
C.操作正確
D.B＋C

7.單項(xiàng)選擇題通過船機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的（）來發(fā)現(xiàn)船機(jī)故障.

A.觀察與檢測(cè)
B.狀態(tài)
C.故障征兆
D.日常管理

8.單項(xiàng)選擇題在檢修副機(jī)和各種氣、電控制的輔助機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）

A.注意安全
B.通知當(dāng)班人員
C.派專人在操縱或控制部位看管
D.準(zhǔn)備好消防器材

9.單項(xiàng)選擇題活塞組件裝配后裝入氣缸時(shí)，由于（）難于安裝，故采用錐形導(dǎo)套進(jìn)行安裝。

A.環(huán)的彈力較大
B.活塞直徑較大
C.配合間隙很小
D.活塞組件重量大

10.單項(xiàng)選擇題活塞組件安裝時(shí)，為了防止（），在活塞桿上安裝兩半式的錐形體。

A.活塞組件偏斜
B.碰傷缸套
C.損傷填料函
D.裝置不正

最新試題

船舶登記的主管機(jī)關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由（）負(fù)責(zé)填寫。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個(gè)月船上實(shí)習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告，報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題